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海門挖掘機租賃--挖掘機液壓係統發熱及帶來的危害

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海門挖掘機租賃--挖掘機液壓係統發熱及帶來的危害

發布日期:2016-04-08 00:00 來源:http://www.tuiyibo.com 點擊:

 挖掘機液壓係統發熱是常常遇到的疑問,終究他會給挖機帶來什麽樣的危害呢,下麵我來分析一下我是怎麽看的。
      1、液壓係統的發熱現象及其危害
      液壓係統發熱是挖掘機較為廣泛的一種缺點現象,亦是分析處理較為雜亂的一種缺點。發熱並構成的現象如下(以鬥山DH60-7型挖掘機為例):
      鬥山DH60-7型挖掘機正常工況下,液壓係統油溫應在60℃以下,假定超出較多,則稱之為液壓係統發熱。其缺點特征為:挖掘機冷車工作是,各種動作較正常,當機械工作約一小時後,跟著液壓油溫增加,便呈現挖掘機各執行機構無力及動作滯緩,特別是挖掘力不可,行走轉向困難等。
      液壓係統發熱,致使挖掘機呈現多種狀況,分析處理都必須比照細心。液壓係統假定呈現發熱現象,並且不能及時處理,就會對係統發作極為倒運的影響:
      (1)油液粘度下降,泄露增加,又使係統發熱,形居惡性循環;
      (2)加速油液氧化,構成膠狀物質,阻塞元件小孔,使液壓元件失靈或卡死,無法工作;
      (3)使橡膠密封件,軟管老化失效;
      (4)使油泵及液壓閥件磨損加重,甚至作廢。
      2、挖掘機液壓係統發熱的缺點實例分析
      對液壓係統發熱此類缺點,通常來說應從液壓係統外部向內部分析。
      內部要素首要是係統方案不合理構成的。如元件間匹配不合理,管路通道過細,彎頭多,曲折半徑小,油箱容積不可等要素構成的。這類疑問應在方案時期予以充分考慮,否則將構成挖掘機液壓係統先天缺少,製成商品後就難以克服。
      外部要素:如鬥山DH60-7 型挖掘機液壓泵的發動機是通過減震箱內的減震阻尼器來聯接的。
      在處理一台挖掘機液壓係統發熱缺點時,發現其減震箱內油位大大超越查詢油平麵螺絲處(通常約為1.5L),而這些過多的油液在伴隨減震阻尼器翻滾過程中,發作很多的熱量並傳遞到液壓泵,致使係統發熱。 此時,將減震箱油液泄放至規範油位後,缺點便可消除。構成減震箱油位過高的要素有二,一是操作人員盲目加油;二是液壓泵軸端油封老化,使液壓油的由此泄露,後者應拆栓液壓泵替換油封。
      3、散熱器散熱功用不良致使油溫過高
      散熱器散熱功用不良的首要方法有:外部散熱翅片變形或阻塞,冷卻效果差;冷卻電扇量缺少;液壓油散熱器內部管道阻塞。
      前兩者除可直觀差異外,還可從散熱器上下管溫差改動不大得知,此時應收拾散熱片,緊固電扇皮帶等。對液壓油散熱器內部管道阻塞的差異,可通過在散熱器進出口油道設備壓力表,查看二者之間的壓差,油溫為45℃分配壓差在0.12MPa以下司於正常狀況,假定高於0.12MPa,則標明油管阻塞嚴重,應拆開散熱器上下蓋,疏通管道。

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