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如何解決水路海門挖掘機租賃行走跑偏的故障

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如何解決水路海門挖掘機租賃行走跑偏的故障

發布日期:2015-01-16 10:24 來源:http://www.tuiyibo.com 點擊:

如何解決水路海門挖掘機租賃行走跑偏的故障

行走跑偏其原因主要在於履帶的張緊程度,泵控製調節器、多路控製閥、先導閥、行走馬達等部位上。

檢查故障原因的作業是先以Dr·Ex做故障診斷,在確認傳感器等電路部件沒有異常情況的基礎上,再以下進一步來判斷。

1.根據跑偏方向判斷故障是在右操作手柄----4連口控製閥-----右泵-----右側行走馬達這一方還是在另外一方。

2.根據產進、後退何時出現跑偏的,如果隻是在前進或隻是在後退的時候出現的話,問題大都出現在多路控製閥的閥杆是否能正常上下運動,或是行走馬達截止閥的溢流異常上。還有,如隻在前進的時候出現跑偏的話,也有可能原因在多路控製閥的先導端蓋上行走先導軟管的連接部,直角接頭的接頭件插入過深,與裏麵閥杆的端碰撞區一點上,請予以確認。

3.油溫高時跑偏的話,大多是因為泵控製壓力低下造成的,請確認泵控製壓力的值。

4隻在兔子檔出現跑偏的話,問題可能出現在行走馬達的偏轉切換部的異常上,因為驅動油增高的原因泵傾斜角偏離產生跑偏。

5.隻在上坡時出現跑偏的話,泵傾斜角的偏離可造成跑偏,上坡而且在兔子檔出現的跑偏的話,問題出現在行走馬達的偏轉切換的異常上。隻在下坡時出現跑偏的話,是因為行走馬達載止閥的阻尼閥有異常。

6.隻在啟動出現跑偏的話,說明泵的偏轉應答速度偏差所至,隻在兔子檔出現跑偏的話,說明行走馬達的應答速度有異常。

7.用Dr·Ex測得的泵1控製先導壓力與泵1傾角傳感輸出電壓值沒有左右差值的話,泵傾角調節器的最大流量設置有可能有偏差(這種方法一般針對日立原裝EX200-5的)。

8.跑偏中泵1、泵2控製先導壓力有差值的話,先導閥壓力傳感器,傳感器配線、多路控製閥中可能哪一處或多處有異常。㈠在確認先導閥是否有毛病時,可確認先導壓力或者將從先導閥至多路閥的軟管左右對調,確認現象有無變化來判斷。㈡在確認壓力傳感器、傳感器配線有無問題時,可將壓力傳感器、配線各自左右對調,進行確認。㈢如果先導閥、壓力傳感器沒有異常情況的話,可能為多路控製閥有異常發生。(注:將軟管和傳感器左右對調的話,在手柄半速操作時,有時會出現跑偏或出現異常數值,對此請在手柄滿程操作狀態進行確認。)㈣油溫高時,泵控壓力下降的話,說明泵控製閥可能有異常發生。或是油箱旁的裝有放氣栓的軟管接頭不是頭朝下的長放氣栓,而是被誤為普通的管接頭了,這樣的可能性也存在,請予以確認。㈤主泵的傾斜左右有偏差,操作手柄行走滿操作時左右有差值,先導閥、多路控製閥杆的動作,泵控先導壓力、泵控先導傳感器、行走壓力開關可能有異常。左右主泵流量有差值的話,泵的控製流量泵統可能有異常,可能異常的部件為:MC電腦板、泵控比例電磁閥、泵傾角調節器、泵傾角調節器閥芯。㈥如何確認MC電腦板的異常呢?可以測定泵控製用比例電磁閥的輸出電流值,或將比例電磁閥的接頭端子左左對調,再看一看跑偏現象有無左右反轉來予以確認。泵控比例電磁閥的確認可以靠查輸出電流值,或將往泵調節器的軟管左右對調,看看跑現象是否左右反轉來確認之。(注:如將軟管和傳感器左右對調的話,在操作手柄速帶操作時,有可能出現跑偏,請在手柄滿操作時進行確認。)+

9.通過以上的測定,仍不能判斷出故障的部位的話,可將中心回轉接頭部位的行走用高壓軟管左右對調,確認跑偏現象是否也隨之反轉。如無反轉的話,可確定為行走馬達內部異常或中心回轉接頭內部的異常。


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